一亩二分地

先打个广告。特别推荐一本旅游手册Bay City Guide，可以在http://www.baycityguide.com上索要每月最新版本。手册里面对景点、餐馆、停车场进行了详细的介绍，还附有打折券。多亏这本小册子，fox才顺利的逛完三藩，要不然不知道会走多少冤枉路。强烈推荐!!!
参考来源：旅游手册Bay City Guide, MITBBS旅游精华, TT的加州游记(unpublished data)。

• 渔人码头Fisherman’s Wharf

以前一直以为渔人码头特指某一个码头，去了才发现，三藩沿着海湾一带，统统是码头 - -||| 以海港大楼(Ferry Building)为界，其西北方向的码头为单数，其南边为双数。渔人码头通常指45号至39号这一段，其中尤以39号(Pier 39)最为著名。
Pier 39 号称“加州第二游人聚集地”( the second most-visited attraction in CA)。在这里的K-dock看海狮(Sea lion)是所有游客的保留节目。1989年三藩大地震之后，据说是由于洋流和海水温度的变化，海狮偶然在这里的K-dock落户，他的主人于是很慷慨的把K-dock捐出来，专门供海狮居住。到现在，每年常驻K-dock的海狮数目保持在300-500之间，高峰时期甚至达到上千只。除了最大的海狮看点之外，Pier 39的二层建筑还包括很多小店、餐馆、剧院、海洋馆和其他主题展览馆等等。(个人认为海洋馆和蜡像馆那些规模太小，没什么意思)
除了Pier 39之外，其他的Pier也有很多看点。沿着The Embarcadero一路往西，Pier 41的Blue & Gold Fleet提供通向监狱岛(Alcatraz Island)，天使岛(Angel Island)，金门大桥(Golden Gate Bridge)和Sauslito的客船。Pier 43 1/2上的Red & White Fleet会绕金门大桥、监狱岛、天使岛一周参观。Pier 45上的the USS Pampanito是二战潜水艇博物馆。渔人码头的大螃蟹标志也竖在Pier 45号上，标志附近的餐馆，自然是靠海吃海，每家餐馆的菜单上一定有Dungeness cram, clam chowder和各式各样的海鲜。
再往西走，还有San Francisco Maritime National Historical Park (介绍三藩海事发展的国家公园)，Ghirardelli square(没错，就是Ghirardelli巧克力)，和cable car的乘坐点。
如果起个大早，可以先到Jefferson St位于Hyde St和Jones St之间的那段(“Fish Alley”)，看看渔民工作的情形。一碗热腾腾的clam chowder下肚之后，到雾气未散的码头上信步走走，逛逛街边的小店博物馆，顺便跟海狮来个近距离交流。等到将近中午，大雾散开后，拍些极具海湾特色的照片以备日后show-off。如果像欧一样，懒得排极长无比的队伍等着坐Fleet的话，就可以拍拍屁股奔赴下一站喽。
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• 金门大桥 Golden Gate Bridge

金门大桥始建于1933年，耗资三千五百万美元，历时四年建成。是当今第三单孔跨度最大的桥。论长度，金门大桥(1.7 mile~=2.7 km)比不上海湾东边的Bay Bridge(8.4 mile~=14 km)和北边的Richmond San Rafael Bridge(5.5 mile~=8.9 km)，但她以其独特的橘红色彩(International Orange)和地理位置(太平洋和三藩湾的交界),成为三藩的象征。
看金门大桥也是游旧金山的保留节目，离开渔人码头，沿着Bay St, Marina Blvd, Marine Dr一路开下去（这一段很大部分都属于旧金山49 Mile Scenic Drive，可以见到小白海鸥的标志）金门大桥越来越近，逐渐清楚起来。“雾锁金门，漫天的雨雾和山边的浮云让金门大桥失去了阳光下的绚丽色彩，却依旧遮掩不了她独有的气势”。(出自mitbbs某精华贴) 本想把车趴到桥下，然后上桥走走。可还是稀里糊涂上了Hwy101，开上金门大桥。虽然时进正午，雾气还是很大，时隐时现的桥顶，与众不同的景色。开到桥的北边，俺立刻找了个出口掉头回来了。后来才知道，桥北边的Marin county上也有不少可去之处——太平洋畔的Baker Beach和Vista Point，从那里看三藩，完全另一幅景象，可惜错过了。
1. http://www.dot.ca.gov/dist4/calbrdgs.htm 介绍湾区不同跨海大桥的历史和特征
2. http://www.geocities.com/ponpon_lin/sf/sf-ggbridge.htm 介绍金门大桥不同角度参观点和摄影
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• 双子峰 Twin Peak

Twin Peak是三藩城内的两个制高点，海拔分别是910 ft和904 ft。因为是城中高处，整个旧金山繁华处都一览无余，尤以夜景为佳。由于没有公共交通线路直达山顶，所以还是开车去比较好。Twin Peak上有个好像高压电线架的东西，一直向着它开就对了。沿Market St, Portola Dr, 向右转个锐角上Twin Peaks Blvd（从市内过来的时候很容易错过这个路口，如果右手看到Twin Peak加油站，那就是开过了，赶紧找路口掉头）。沿着Twin Peaks Blvd驱车向上，山路蜿蜒，相绕成圈。看到一大块趴车场，就是到山顶了。旧金山全城在山脚下蜿蜒排开，可以清楚地看到Market St直直伸入海湾，Bay Bridge和金门大桥也是清晰可见。从mitbbs上偷了张夜景的照片，相信实景会更美。记得，去双子峰一定要挑个晴朗没雾的日子，否则就啥也看不到了。
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• 联合广场 Union Square

Union Square本身其实是个很小的广场，但她的地理位置紧邻旧金山的金融区、唐人街和Nob Hill, 周围又开满了几十家大大小小的名牌商店，俨然一幅商业中心的模样。以前在mall里见到的一间间小屋子到了这变成单独的几栋楼，或者首次看到真人版的名牌店，诸如Gucci, LV, Tiffany之类，估计跟纽约第五大道的阵势也差不了多少。鼓了半天勇气，俺还是被LV门口西装革履的door man吓退，逛回Ann Talor, Gap, Nike之类。Macy’s顶楼有一家Cheesecake Factory，价格跟海拔一样高，还是回家到costco买着吃比较过瘾。
夜深了，人来人往还不少，加上Cable Car从Powell St开过，叮叮当当，很是热闹。
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• 九曲花街Lombard Street: “the crookedest street in the world”

要不说中文最牛呢，Lombard Street: “the crookedest street in the world”罗罗嗦嗦的一堆英文，被翻译过来之后，“九曲花街”，不但简洁，还凭空增添了许多魅力。九曲花街只是Lombard Street在Hyde St和Leavenworth St之间的一段，由于自然坡度过陡(40度)，而被人为的修了八个弯儿。Cable Car沿Hyde St经过，自然少不了这一站。第一次去被三藩市内上上下下的大坡吓得不轻，没敢开车，步行去的。到了才知道，敢情都是下坡，当时那个后悔啊。离开三藩的那天上午，俺专程开车去兜了一圈过瘾，不知道被多少人拍到相机里作为留念啊。站在坡上远眺,还可以见到Telegraph Hill上的Coit Tower, Saints Peter & Paul Church什么的。
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• 唐人街 Chinatown

三藩的中国城，主要是广东香港的移民，说粤语的多，普通话的少。从店面风格到餐馆菜式还很好地保留着广东香港的早期风味。Grant Ave是中国城的中心街，不过这里的店铺更多在做着游客的生意。Grant Ave西边平行的Stockton St和东边平行的Kearny St才更象本地人的生活。起个大早到中国城，多数店面在准备开张，“活计们忙着从街边的车上卸下一筐筐的新鲜货物，烧腊铺子和西饼店里也飘着刚出炉的香味”。下午时分，Kearny St的广场上聚集着一群华人老头老太，打牌的，下棋的，俨然就是中国大院里夏日傍晚的景象。
除了一家Kearny St上的岭南小馆，餐馆倒没有十分出色的。俺们在岭南小馆还偶遇前一天刚刚聚餐过的Godog同志，他正要和高中大学同学在这一家聚餐，感叹世界真小的同时，也了解到三藩中餐的水准。
趴车方面，除了Grant Ave不是太陡，和它垂直的街道坡度都挺大，趴车需要相当的水平和经验，新手不要贸然尝试。还是到Kearny St的地下停车场趴车比较安全。
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• 缆车Cable Cars

Cable Car应该是旧金山的绝对特色了。早在十九世纪七十年代，发明家Andrew Hallidie看见旧金山陡峭的马路上经常发生人仰马翻的事故，于是想出这么一个爬坡的交通工具，并在1987年8月2日实行。它的动力来自埋在轨道下面埋在的不停循环的cable。Cable car在每个终点站都有一个木制的大圆盘。cable car停到大圆盘上，然后靠人工辅助cable将圆盘转180度，就完成cable car的掉头。
鼎盛时期(1890s)城里有21条线路600多辆车，经过1906年的大地震和时代的变迁，现在只保留了三条线路——The Powell-Mason line, 从Powell/Market St, 经过Nob Hill 然后直到Bay Street at Fisherman’s Wharf; The Powell-Hyde line, 从Powell/Market St, 经过Nob Hill and Russian hills直到Victorian Park in Fishman’s Wharf; The Califonia Street line, 从 Fiancial Distrct, 经过Chinatown, Nob Hills然后在Van Ness Avenue 结束。mason和 hyde线的起点都在powell st 与market st的路口，终点则是渔人码头的两端。Mason的终点在东，离那些热闹的观光小店、海鲜小馆比较近，而Hyde的终点在渔人码头较幽静的西端。
每个终点站都有售票处，如果不是自己开车游三藩的，出售MUNI passport，有一天、三天和一周之分，能乘坐MUNI系统的所有公交车缆车等。如果只是坐一下过瘾，就花5刀买张单程票，抢个挂在车头的位置，够着栏杆，迎着海风，一会儿爬坡一会儿下坡，很是惬意。
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• 考尔特塔 Coit Tower & Levi’s广场Levi’s Plaza

Coit Tower塔顶也是个俯看全城的好地方。当年慈善家Lillie Hitchcock Coit捐资美化三藩市，末了还剩些余额，于是这笔钱在Telegraph Hill上建了一座210 ft高的塔，用来纪念1906年地震火灾中做出巨大贡献的消防队员们(多数人认为，塔本身就是按照消防栓的形状修建的)。通向山顶的台阶上，刻着不少人名，俺猜想大概消防队员们的名字吧。
从Telegraph Hill下来，沿着向东的小道，穿过一片又一片民居后，来到一片开阔的以红色建筑为主的广场，就是Levi’s Plaza. 其中的Levi Strass & Co大楼一层，有一些介绍Levi’s发展史的展牌，随便看看，放松一下。

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• 其它fox没有去的地方

才呆了几天，对于三藩就不由得喜欢起来。地势变化多端，路边也是移步换景。一会儿是惬意的渔人码头，一会儿是喧闹的联合广场，一会儿是时光流转唐人街，一会儿是一览众小双子峰。大都市的魅力，大概就来源于她对于各种文化气质的兼收并蓄吧。
fox没有去的地方，也在这里列张表，仅供参考。Bay Bridge经过的Treasure Island，维多利亚风格的(Victorians) Nob Hills和Van Ness Ave一带, Palace of Fine Arts(1915年巴拿马-太平洋地区博览会所在地，现在是一个科学博物馆)，彩虹街(Castro区，因街头飘着彩虹旗得名，著名的同性恋聚集区), Ocean Beach（太平洋海滩）, Golden Gate Park（金门大桥公园）, Civic Center（市民中心）, 以及各式各样的博物馆(Museums)。

• 趴车

在三藩趴车是个大问题。免费的趴车场基本没有，沿街趴(off-road parking)规矩一大堆，停车场(garage, parking structure)价格贵得令人咂舌（基本上景区附近的停车场挺多的，就是费用比较高）自己开车的同志们一定要做好心理准备。
金门大桥两头的VISIT POINT，很难等到。建议去桥西南方向的Presidio那条小路上找，紧靠海，那边停车不要钱还好找。
渔人码头那边Beach St和Johns St的路口旁边有一个趴车场，早上10点前停进去有优惠，全天只要$6.75。
去中国城或者联合广场购物区就趴车场，在KEANEY和CLEMENTS，或者是STOCKTON-SUTTON GARAGE。
如果去金门公园就停里面，随便趴。
双子峰PARKING基本没问题。
COIT TOWER不太好找，就一圈PARKING，最好趴车在山脚下，然后走上去。
如果沿街趴，一定要看清时间规定和马路牙子(curb)的颜色。
(参考http://www.sfgate.com/traveler/guide/transportation/driving/#park)
Green: 周一至周六，上午9点至下午6点之间，只能趴十分钟。
Yellow: 商用车装卸货物趴位。
Blue: 残疾人趴位。
Red: 严禁趴车。
White: 暂时停靠，上下车用(stopping)。禁止停车(parking)。
加上某些时段，城市清洁不能停车，基本上路趴是很难找滴。
另外，如果路面坡度较大，记得调整轮胎方向——趴在上坡，轮子要冲着路里面；趴在下坡，轮子要冲着马路牙子。总的原则就是，万一车子沿着坡滑下去，可以靠马路牙子挡一挡。手刹当然一定要用。
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猜猜看：Alcatraz Island名字的由来？
Alcatraz, Spanish for pelican, was named Isla de los Alcatraz after the birds that were the island’s only inhabitants. (from Bay City Guide)

猜猜看：修建金门大桥中，有多少名建筑工人意外死亡？
Eleven men lost their lives during construction. (from Bay City Guide)

猜猜看：三藩市的最高点在哪里？
Mount Davidson, 925 ft. It is located near the center of the city, south of Twin Peaks and Portola Blvd and to the west of Diamond Heights and Glen Park. (from Wikipedia)

猜猜看：联合广场中心的柱子顶上站了雕像，这个雕像背对的是家什么店？
就是大名鼎鼎的Tiffany&Co.啦！

猜猜看：花街的八个弯儿是什么时候建成的？
The turns, known as switchbacks, were built in the 1920s to allow traffic to descend the steep incline. (from Bay City Guide)

猜猜看：美国的中餐馆随账单送上来的，除了水果，还有一个很有特色的东东，名叫什么？
Fortune Cookie, 签语饼。

猜猜看：Cable car一边可以站几个人？
一边只允许站八个人，其它都是坐着的位置。最爽的车头站位只有两个，所以排队上车的时候，要眼疾手快阿~~~

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